2017年9月7日-8日，由澳门十大网赌信誉网址大全举办国际航空科学青年学者学术会议于北航举行。会议议题包含固体力学、流体力学、动力学和控制、飞行器设计、人机与环境工程、工程力学和交叉学科等。本次会议邀请来自境外11个国家和地区的青年学者投稿39篇，国内其他大学投稿13篇，为世界各地航空力学领域的青年学者提供一个展示科研成果和科研进展的交流平台。投稿者在13个分会场进行了宣讲，以下是投稿者的宣讲内容。
贾志强同学的报告题目是《Experimental Study on Measurement of Natural Convection Flow Field in A Cavity》。
报告内容是：测量洞穴中自然对流的实验研究。在飞机上需要散热的场合，采用自然对流是最简便经济的做法，报告中利用PIV技术测量了一个矩形洞穴中的自然对流流场，并与CFD仿真结果进行了对比。实验和仿真结果均表明，速度在流场中心最大，之后向两边递减，在底部和壁面会出现回流现象。但实验和仿真所得出的最大速度在数值上存在差异，分析认为原因是在仿真时进行了壁面绝热的假设，而实验时外界环境温度较高，无法保证绝热，此外CFD是对三维流场进行仿真，而PIV仅测量了流场的一个截面。在最后，贾志强同学还回答了来自巴基斯坦的Hassan教授对于矩形洞穴与实际座舱差异提出的问题。
李鹏飞同学的报告题目是《Simulating a helicopter’s sand/dust environment by designing SAE-PID controller》。
报告内容是：针对直升机舱内沙尘环境仿真设计的SAE-PID控制器。报告介绍了硬件平台的设计以及SAE-PID算法，并与传统PID算法的结果进行了对比，结果显示，SAE-PID算法的反应速度和PID一样，并且超调量更小，可以很快达到稳态。此外，还在不同沙尘量的环境条件下对直升机舱内的风速以及沙尘聚集率进行了计算。在最后李鹏飞还与来自巴基斯坦的Hassan教授探讨了控制反馈方面的相关问题。
李毅舟同学的报告题目是《Numerical Simulation Research on Evaporating Characteristics of Liquid Nitrogen Spraying Droplets》。
报告内容是：液氮喷雾滴的蒸发特性数值模拟研究。报告介绍研究主要考虑气体与喷嘴形成的液滴之间的相互作用，并通过调整不同的气体状态参数分析了单因素对液氮液滴蒸发特性的影响，结果显示离散相模型具有足够的模拟喷雾形式液氮蒸发制冷过程的能力，证明了CFD方法是可行的，并且通过研究喷雾蒸发特性，获得了液滴位置，环境温度，压力和流速对喷雾液滴蒸发速率的影响。在最后李毅舟还与张俊教授探讨了方程推导等问题。
王沈力同学的报告题目是《Experimental Study On the On-site Cleaning of Air Conditioning Heat Exchanger》。
报告内容是：空调换热器现场清洗实验研究。报告介绍民用飞机空调系统中的板翅式换热器由于翅片的间隔狭窄和高热流易于被污染，粘附在翅片上的灰分产生的结垢导致耐热性的提高和冷却通风的阻力，导致热交换效率的降低。为了清洁热交换器，可以进行现场清洁和现场清洁。研究采用两种现场清洗方式对热交换器热交换效率的影响，并设置地面试验台，对两种方法进行比较，找出污染问题的指导和支持。结果显示随着污染程度的增加，热交换效率下降，而压降随着污染程度的增加而增加。 然而，当冷侧通量发生变化时，热交换效率几乎不变。热交换器的现场清洗是针对微污染的，可以避免发生顽固污染。在最后王沈力还与来自巴基斯坦的Chaudhry Talha Hassan进行了污染物的化学成分等讨论。
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